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根據日媒《日刊體育》報導，中信兄弟將在今年春訓找來前巨人隊快腿鈴木尚廣，但中信兄弟領隊楊培宏表示：「我們完全沒有接觸，不知道是哪裡來的消息。」

另外，日媒也透露前巨人隊投手香月良太可能也會投入中職球團測試，中信兄弟也不考慮。

楊培宏說：「我們的洋投都差不多確定，目前就是朝北美的先發投手方向為主。」

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2017-01-2016:19

〔記者黃建豪／台北報導〕桃園機場捷運今年2月將通車，台北市交通局上午舉行交通會報，捷運局預估機捷將在2月10日、11日通車，機捷「A1」台北車站分為2棟，各位於重慶北路左右兩邊，共有7個地上出入口，地下連通道則可連接北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站，連通道內指示標誌皆已就位，地上道路標誌線引導牌也已完成。捷運局指出，機捷「A1」台北車站所在用地，在市民大道、延平北路、北平西路及館前路所圍範圍，中間有重慶北路穿越，因此基地分為左右兩邊，為地上2層及地下4層建築物，重慶北路右邊有4個、左邊則有3個地上出入口，從出入口搭乘電扶梯，可達地下1樓的大廳及行李托運區，地下1樓同時設有臨停接送車道；地下2樓則為連接北門連通道和台北車站台鐵大廳的穿堂層；地下3樓才是機捷月台，並分為直達車月台和普通車月台；地下4樓為商場和轉乘停車空間。捷運局說，旅客從機捷「A1」台北車站下車後，可經115公尺的地下長廊，直接連通到松山線北門站，和台北車站台鐵大廳，則是以ㄇ字形迴廊連通，均不需走到地面上。為緩減機捷剛開放營運時民眾的陌生感，捷運局已在北門站、台北地下街、台北車站台鐵站、高鐵站、站前地下街、誠品地下街、京站商場等處，設有指示標誌；地面道路上，在塔城街、延平北路、市民大道、承德路一段也設有引導牌。桃捷公司亦表示，將與相關單位再組成轉乘動線專案小組，待檢視轉乘標示設施都足夠後，就會將資訊公告上網，同時也跟大學合作，開通後會有兩百位學生志工協助引導。但就捷運局報告指機捷將在2月10日、11日營運一事，桃捷公司澄清，機捷正式通車前，仍有一個月的試營運期間，預計在元宵節前後啟動，因此正式通車時間並非如北捷運局所說在2月10日，且桃捷公司尚未取得交通部營運許可授權，呼籲外界不要擅自揣測正式營運時間。







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▲宏碁全球總裁陳俊聖希望台灣能成為全球前15大的VR城市。

記者周康玉／台北報導

宏碁總裁陳俊聖今（19）日出席贊助世大運手錶記者會表示，已經邀請IMAX來台設VR體驗中心，他說，自己（台廠）做VR，（台灣人）卻買不到，他的情緒實在過不去，因此邀請IMAX來台設VR體驗館，目標要讓台灣成為全球前15大的VR城市。

陳俊聖說，就如同小時候父親對他說：「台灣人自己種米，卻吃不到米」，自己是做VR的，無論如何要讓台灣在VR產業排在前幾名，至少前15大，讓台灣消費者能用最快的速度，體驗到戲院級的VR館。

信貸條件評分宏碁在上周於美國CES展中，率先展出與微軟合作、支援混合實境（MR）的宏碁自有品牌VR頭戴式顯示器，正式宣布於第1季擴大在VR產品的布局；陳俊聖認為VR這塊產業，其實還在初始階段，對廠商和使用者兩者都是，以STAR VR的電影情節來說，如果遊客被圍捕，到了頂樓，有直升機來，有對手，要可以打擊對手，對手也會打擊你，要閃躲，「motion-tracking」（台灣銀行卡債整合動態追蹤）才是VR展現的重點。

另外，對於印度市場拓展的看法，陳俊聖表示，目前觀察印度的產業發展情形和去年第四季變化不大，他認為印度還在調整期，需要再觀察，他表示，印度的情形比大家看到的還複雜，不只是先前發鈔票的政策改變，還有政府採購的project（計劃）、稅制的改革等，他也希望印度的情況能夠「盡快回到正軌」。

▲聯發科、宏碁、悠遊卡攜手合作贊助世大運選手智慧手錶。（圖／記者周康玉攝）



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